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par HotStick » 11 déc. 2014, 13:43
Histoire de savoir sur quels avions il faut se préparer...
Qui a des missions ?
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par Polux » 11 déc. 2014, 16:33
Pour le moment rien mais ça va changer enfin normalement
Par contre le mig21 à l'air sacrement buggé depuis la dernière mise à jour au vu du forum officiel.
Un petit retour sous A-10 pour compenser ?
Du BMS ?
Arma oui
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par psycho » 11 déc. 2014, 19:39
moi je suis partant pour tout
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par HotStick » 12 déc. 2014, 11:47
oups texte corrigé j'avais bégayé
Dernière modification par
HotStick le 12 déc. 2014, 12:50, modifié 1 fois.
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par Polux » 12 déc. 2014, 11:57
tu révises tout c'est intéro surprise
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par HotStick » 12 déc. 2014, 12:55
Justement coté A10 (vu que je migre sur le Warthog) vous utilisez quelles touches pour le track-ir ?
- Centrer ?
- Pause ?
- Précision ?
Vous n'avez rien mappé concernant le Track-ir sur le warthog ?
Sinon il faut passer par là =>
http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1142293
Voir le premier message d'Icemaker
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par psycho » 12 déc. 2014, 13:43
"centrer" uniquement, que j'ai mis sur la palette au petit doigt.
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par Polux » 12 déc. 2014, 14:50
idem
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par HotStick » 12 déc. 2014, 16:06
Il me semblait que c'était cette touche (le paddle switch) qui permettait d'activer le laser ?
Par ailleurs, tu ne mets jamais le Track-ir en pause ?
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par Polux » 12 déc. 2014, 16:15
La palette en bas n'existe pas sur le manche du A-10 si activation laser il y à c'est le pinky switch
Et non jamais de track-ir en pause ou autre sauf le centrage.
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