F-18

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Polux
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F-18

Message par Polux »

Bon l'histoire du soit disant radar air/air modélisé au top et difficile m'a décidé à tuer mon petit cochon tirelire.

Alors déjà premier point. Ne pas écouter Ghost, ni hier ni aujourd'hui ni demain.....
Le radar n'as rien de plus difficile ni rien de plus compliqué, mode et sous modes radar et surpassement air/air, air/sol, nav c'est du basique pour celui qui vient de BMS et qui n'as pas appris la simu air/air avec trois touches.
Deux posts après son post sur le radar difficile il dit lui même qu'il n'est pas une référence sur BMS. Je confirme. Il faut donc tout lire une fois de plus...

Bon le F-18, bah c'est pas mal du tout c'est un très bon départ. Faut espérer qu'il finisse le taf et là c'est du 50/50...
Il va falloir apprendre une méthode de plus pour rentrer les valeurs de réglages
F-16 DED -> choix de réglages -> valeurs
A-10 CDU -> valeurs -> choix de réglages
F-18 UFC -> options différentes suivant le mode de surpassement (pas de pages) -> options -> valeurs -> ENTER

Modèle de vol sympa mais pour le moment foiré à basse vitesse. J'ai l'impression que les cdv tiennent l'avion même quand plus d'air... Options du pilote auto et palette de surpassement de celui ci qui ne fonctionne pas au top.
Décollage PA bien, tu mets les gaz tu ne touches à rien il décolle tout seul avec son train avant impec et l'attéro c'est chaud au gaz mais c'est cool.

Faut inverser les réflexes appris avec le F-16 au moment de l'attéro.
F-18 CROCHETS au gaz et VV au manche -> nerveux sur les gaz - sans les AF
F-16 CROCHETS au manche et VV au gaz -> souple sur les gaz - avec AF

Sinon va falloir être vite qualifié au ravito si mission longue car il boit comme Cock6 mais avec des plus petites bouteilles de kéro.

l'armement sol c'est basique pour le moment mais bien fait, pas mal d'options déjà présent fuz, délais, quant. C’est le canon du A-10 faut pas espérer casser plus que du shilka niveau blindage (sur une passe). Les bombes c'est du DCS mais avec système de visé plus précis.

Pour le air/air bah c’est super compliqué j'ai tout tiré et j'ai même touché... Seul point dégueux du F-18 quand tu "erase" le curseur radar se remets en haut à gauche c'est très chiant je trouve.

Voilà
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Polux
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Re: F-18

Message par Polux »

ah et puis si ED peut juste faire son taf ou juste copier le système de BMS pour la PC et ainsi pouvoir se servir du cran sur la throttle.
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psycho
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Re: F-18

Message par psycho »

merci pour le retour Polux, mais t'aurais pas du le prendre en early, t'a pas fini de ronchonner ...
Et quand il sera jouable comme il faut t'en sera dégouté ; c'est pour ça que je le prend pas maintenant.
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Re: F-18

Message par Polux »

Si pas d'update au moment du lan de juillet Moos m'a dit ok pour un remboursement. Il est prêt a vendre son l-39 si besoin :lol:
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Moos
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Re: F-18

Message par Moos »

Haha :-D

Premier test rapide hier soir, axé sur le modèle de vol : décollages/atterros sur piste et sur PA, test des perfos et de la mania en facteur de charge et à basse vitesse.

Bilan très bon feeling. Effectivement ça reste contrôlable à basse vitesse, avec de la nose authority même quand on penserait être dans le pétrin... mais le F-18 étant réputé pour être très bon dans ce domaine ça ne me choque pas outre mesure. On ne peut quand même pas faire n'importe quoi, quand on flirte trop avec la centaine de noeuds ça se casse la gueule... mais CDVE obligent ça ne décroche pas sur l'aile, ça s'enfonce, ce qui fait que ça reste relativement "sain" et récupérable si on réagit correctement en reprenant rapidement de la marge en vitesse.

Je n'ai pas une idée précise de l'enveloppe de vol d'un F-18, mais toute proportion gardée ça semble obéir aux mêmes lois de comportement qu'un Airbus, et ce n'est pas illogique.
Il faut savoir que le F-18 bénéficie de CDVE un peu plus "pointues" que le F-16, notamment par le fait qu'il a plus de surfaces de contrôle qui interviennent dans les lois de commandes. A priori c'est un de ses points forts.
De plus sa formule aéro lui permet de faire un peu moins la "brique" à basse vitesse.

Autrement le modèle 3D est superbe comme on pouvait s'y attendre, tout comme le cockpit en VR (je recommande les sensations au catapultage...)

Pas de commentaire pour l'instant sur l'avionique et le système d'armes, je vous dirai quand j'aurai testé.
A première vue il y a de quoi faire, et même si pour l'instant on n'a que les armes de base ça fait déjà pas mal de trucs à apprendre, ne serait-ce que les systèmes de nav.
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Re: F-18

Message par Polux »

Entraînement au dog. Cible parfaite, c'est pour toi Serge parti heu.... trop tard. :-D
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: F-18

Message par Polux »

test pour le ravito. Alors déjà si vous testez, préférez le KC130 aux autres ravitailleurs, c’est pour moi le seul bien fait ou le seul (re)travaillé. Le tuyaux est bien plus souple sans réactions bizarres.
J'ai pas un screen parfait pour ça mais faut placer l’échelle droite du +10° légèrement sous la nacelle de ravito (visible sur le screen en vue interne) et il suffit juste d'avancer pour choper le panier. +1/2 nœuds que le ravitailleur, une fois connecté pousser le panier vers la nacelle (légèrement bande de bourrins...) et stabiliser pour se donner de recul sans déconnecter directement. Avoir mis la page de gestion fuel sur le DDI avant.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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RaiderOne
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Re: F-18

Message par RaiderOne »

Tiens ... ce thread est d'un coup nettement plus lisible & utile depuis ce matin ! :-D :wink:

Je parlais pas spécialement pour ton dernier post Polux, bien évidemment :wink: ,
mais sinon bien joué pour le ravito et merci pour tes conseils/infos ! :good:


Sinon, autre info, le Guide de Chuck pour DCS : "F/A18C" est déjà sorti ... et c'est du lourd !

http://www.mudspike.com/chucks-guides-d ... 8c-hornet/

Sacré boulot abattu ! :shock:

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Moos
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Re: F-18

Message par Moos »

RaiderOne a écrit :Tiens ... ce thread est d'un coup nettement plus lisible & utile depuis ce matin ! :-D :wink:
C'est son petit côté Ghostrider je tranche dans le vif :-D :-D
Pour ceux qui avaient posté entre temps, on va dire que c'était de l'art éphémère... :rooll:
Sinon, autre info, le Guide de Chuck pour DCS : "F/A18C" est déjà sorti ... et c'est du lourd !

http://www.mudspike.com/chucks-guides-d ... 8c-hornet/

Sacré boulot abattu ! :shock:
Ah excellent, je le cherchais justement hier soir et c'était pas encore up...
Je télécharge ça tout de suite et je m'y plonge :good:
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RaiderOne
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Re: F-18

Message par RaiderOne »

Moos a écrit :...
Je télécharge ça tout de suite et je m'y plonge :good:
Bah c'est du bonheur en barre ... comme d'hab en fait ! 8-)

C'est le "coeur du poulet" comme dirait Fox ... ! :-D
... même pour ceux qui n'ont pas encore installé le module (comme moi ... pas assez de place HD et de RAM dispo pour le moment)

Et toutes les références YouTube qu'il donne à la fin, pointent pour la plupart vers d'excellents tutos qui complètent parfaitement son guide !!

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