COM1 COM2 et COM tout court
- HotStick
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COM1 COM2 et COM tout court
Sur le M2000C il y a une touche pour:
-COM1
-COM2
-Communication '/' US ('*' FR) => affichages des F1 à F10
Tout est bien séparé, le COM1 et COM2 n'active pas dans la foulé la Communication (F1 à F10)
Par contre dans le F/A18C
Le COM1 et COM2 entraine l'affichage du menu communication, cycliquement ON/OFF
Vous avez ce fonctionnement aussi ?
Je voudrais que ce soit séparé comme sur le M2000C.
-COM1
-COM2
-Communication '/' US ('*' FR) => affichages des F1 à F10
Tout est bien séparé, le COM1 et COM2 n'active pas dans la foulé la Communication (F1 à F10)
Par contre dans le F/A18C
Le COM1 et COM2 entraine l'affichage du menu communication, cycliquement ON/OFF
Vous avez ce fonctionnement aussi ?
Je voudrais que ce soit séparé comme sur le M2000C.
- Polux
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Re: COM1 COM2 et COM tout court
je ne veux pas dire de bêtises, ne pouvant vérifier de suite. Mais, je dirais qu'a vue de groin, que sur le 2000 tu voles en coms simplifiées.
"On n'est pas assez nombreux pour faire tout et n'importe quoi!" Hotstick, Lan janvier 2015
Mais si on était plus...
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Re: COM1 COM2 et COM tout court
Les mêmes touches existent pour les 2 avions et le fonctionnement est le même. Je pense comme Polux que tu à fait ton essai avec les comm simplifiées.
la touche * ré-ouvre le menu de la dernière radio utilsée COM1 ou COM2
la touche * ré-ouvre le menu de la dernière radio utilsée COM1 ou COM2
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Re: COM1 COM2 et COM tout court
Polux, Psycho, je ne vole pas en com simplifié.
Psycho, ce que tu indiques pour * est correct pas de souci.
Par contre ce qui me pose problème est que quand j'active COM1 ou COM2 sur le FA18 ça fait en même temps l'équivalent de *.
Ce qui m'ennuie, alors que sur M2000 je n'ai pas ce comportement.
Psycho, ce que tu indiques pour * est correct pas de souci.
Par contre ce qui me pose problème est que quand j'active COM1 ou COM2 sur le FA18 ça fait en même temps l'équivalent de *.
Ce qui m'ennuie, alors que sur M2000 je n'ai pas ce comportement.
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Re: COM1 COM2 et COM tout court
J'ai le même comportement sur F18 et sur M2000
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Re: COM1 COM2 et COM tout court
Moi je comprends pas trop le problème à vrai dire...
Et de toute façon, je pense qu'il vaut mieux employer son temps et son énergie à être opé sur l'avion et son système d'armes, plutôt que sur un détail ultra-secondaire qui au pire se règlera en 5 minutes le matin du LAN.
Et de toute façon, je pense qu'il vaut mieux employer son temps et son énergie à être opé sur l'avion et son système d'armes, plutôt que sur un détail ultra-secondaire qui au pire se règlera en 5 minutes le matin du LAN.
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Re: COM1 COM2 et COM tout court
Mais, ça ne gène personne d'avoir les menu de com qui clignotent chaque fois que l'on parle dans SRS ?
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Re: COM1 COM2 et COM tout court
Si, et c'est pour ça que j'ai programmé mon target pour que ça ne le fasse pas :
un appui court ouvre le menu radio de DCS, un appui prolongé active SRS (un push to talk quoi ...)
Sinon tu programmes des touches différentes sur le HOTAS pour SRS et les menus radio de DCS.
un appui court ouvre le menu radio de DCS, un appui prolongé active SRS (un push to talk quoi ...)
Code : Tout sélectionner
MapKeyIO(&Throttle,MSL,R_CTL+USB[0x0B],TEMPO(R_CTL+USB[0x31],R_CTL+USB[0x30]));
MapKeyIO(&Throttle,MSR,R_ALT+USB[0x0B],TEMPO(R_ALT+USB[0x31],R_ALT+USB[0x30]));
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