Pour faire suite au contact qui est sur le flanc gauche du Throttle du Warthog.
Il est mal placé et fragile.
Bref il est défectueux assez souvent selon manipulation ou chute.

J'ai démonté le mien et pris des photos:
http://51thfichiers.free.fr/hotas/warth ... ontact.zip
C'est brut, je n'ai pas trié.

C'est la partie filetage qui est assez particulière car :
Le diamètre est de 12mm et la hauteur (sans les rondelles) est de 11mm.
C'est peu courant.

La pièce équivalente reçu de Thrustmaster n'apportera rien de plus (flanc en plastique et cordon livrés par eux).

Seul le contact est nécessaire et à ressouder.

Bref il faut trouver ce contact.
Je commence les recherches et vous indiquerez ici lorsque j'ai une piste.

J'ai trouvé cet interrupteur qui devrait aller:
http://fr.rs-online.com/web/p/interrupt ... r/7109595/

Fiche technique (en inches):
http://fr.rs-online.com/webdocs/0ecf/09 ... ecf4f9.pdf

Je vais vérifier toutes les dimensions.

Ou alors celui-la chez Conrad:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/7000 ... archDetail


Ou alors ici:
http://www.ebay.fr/itm/Interrupteur-a-l ... 2053682104

Merci les gars

j'ai ouvert un ticket au support TM, je les appelle ce PM pour relancer et si ils m'envoient un truc sous garantie je vais prendre cette option.
Cet inter est vraiment exposé, et fragile, je pensais que si ca se reproduisait, je bidouillerais un inter 3 positions comme celui la pour ne plus avoir de partie saillante qui pourrait endommager le throttle si vraiment il était accroché :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/7010 ... Avd58P8HAQ
ou alors il faudrait trouver une protection à intercaler :
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 9&biw=1235
à suivre donc
a ++

Je vais probablement commander 2 interrupteurs dans un des liens que j'ai indiqué, après vérification des dimensions .

Si l'install s'avère concluante, la casse de cet interrupteur ne posera plus vraiment un souci et le remplacement même durant le lan prendra 15mn max et une dizaine d'euros
Ces inter ne sont pas données