Super
Si tu arrives à préparer une mission pour le LAN d'octobre nous sommes preneurs
Une considération à prendre en compte est la continuité de la mission. C'est à dire que si un évènement s'effectue au milieu d'une mission de 5h que le pôv pilote ne reste pas sur le carreau pendant 2h30
Cela veut dire par exemple que concernant le ravito pour gérer toutes les situation, faudrait idéalement prévoir un plan B c'est à dire atterrissage/re-décollage d'une base qui peut être un peu éloigné par exemple mais qui existe. Cette base doit contenir des avions pilotables afin que si un évènement (crash d'un pilote ou du serveur) arrive on puisse repartir au milieu de la mission.
Ces considérations sont peut-être éloignées des considérations habituelles mais en online quand on se crashe... on va se coucher.
En LAN on poireaute le temps de la prochaine mission. Comme les LAN sont toutes les 6 semaines l'idée est quand même de voler.
Concernant le LAN d'octobre tu peux tabler sur 12 pilotes par contre la difficulté doit être réglée sur 8/9 pilotes.
Comme nous sommes pas encore très nombreux, je privilégierais de faire peu de groupe sinon il y a un risque qu'un groupe obligatoire pour la bonne réalisation d'ensemble de la mission soit un groupe... d'un seul pilote
La aussi l'idée c'est de voler ensemble donc il faut essayer d'arriver à éviter cette situation.
Maintenant si certains points dans tout ce que j'ai énoncé ne sont pas réalisable pour la (les) missions que tu élabores ce n'est pas grave on s'adaptera (comme on le fait souvent), pas de soucis
) et je pensais vous préparer une première mission pour votre LAN de fin septembre ou octobre.
). Ou alors une grosse COMAO en fonction du nombre de pilotes.
) en téléchargement sur ma chaine avec un briefing vidéo. Mais ces missions se jouent en patrouille de deux généralement et à 12 pilotes ... c'est difficile de coordonner ! Du moins pour cette fois.
