Le tuto sur le ravito est très bien !!
(son tuto pour l'atterrissage VL est moins bon je trouve : il ne fait aucune référence au "chapeau de sorcière" en finale (mais plutôt à l'AOA et seulement en dernier virage) qui est, selon moi, beaucoup plus visuel et simple à utiliser ...

Je vous conseille plutôt un excellent tuto pour le training attero, fait par un gars que je connais personnellement

https://51thmassilia.net/forum/viewtopi ... =62&t=1021

Dick a écrit : ↑

26 janv. 2021, 13:27

... S3 et C130 ...

Oh p....n

Bon pour le KC135MPRS en ligne droite ça va... mais en virage... impossible

Je vais essayer maintenant le S3

HotStick a écrit : ↑

26 janv. 2021, 12:01

Histoire d'optimiser l'entrainement, vous avez les tanker qui vont être utilisés ?

T'as tout ce qu'il faut sur ma mission de training...

Pour les absents, test effectué ce soir et le cold start ne passe pas à plus de 4 appareils ...

Par contre, 4 hot alignés + 4 hot parking passent sans problème (sous réserve de séquencer un peu les arrivées et ne pas cliquer "voler" tous ensemble).

(En étant même un peu joueur, on doit pouvoir faire spawner 4 appareils alignés, les faire rouler à l'avant du Tara et dégager derrière la "foul line", faire spawner une nouvelle patrouille de 4 appareils alignés et 4 hot parking. Une fois les 2 patrouilles de derrière parties, la première patrouille peut remonter, s'aligner et décoller
Ça fait donc, potentiellement, 12 appareils à décoller dans un temps relativement réduit )

Mes 2 premières missions sont déjà éditées en fonction (du coup, j'ai placé également les autres appareils potentiels F16/F18/A10 Hot parking également pour que le timing soit cohérent)

Merci à tous pour ce test !!!

Démarrer hot c'est maaaaaal...
Faudrait pas que ça devienne une habitude

Sinon plan B utilisé à la 3rd : mettre deux bateaux.

Moos a écrit : ↑

27 janv. 2021, 04:07

....
Sinon plan B utilisé à la 3rd : mettre deux bateaux.

2 Tara !!?? A la "Seurd", vous êtes riches !!

HotStick a écrit : ↑

26 janv. 2021, 12:06

Pour aider ceux qui en ont besoin, une excellente vidéo pour apprendre le ravito avec l'AV-8B:
https://youtu.be/R0ClIHgUskw

La vidéo est très bonne, mais faut déjà que j'arrive à tenir une formation..... C'est pas gagné !
Quand on faisait que du Falcon 4, c'était bon, mais depuis qu'on change constamment d'avion (et je ne parle pas que de DCS.... Il2 c'est pareil), j'ai vraiment du mal à m'adapter...... L'âge peut-être

C'est pas un soucis de ne se spécialiser que sur un seul avion et de ne voler que sur celui là. Si cela permet d'avoir un meilleur niveau faut pas se priver.
Faut juste éviter d'être le seul sur cet avion, c'est plus chiant et long pour apprendre, et pas vraiment top d’être en patrouille à un, lors des missions...

Des infos pour IL-2. Yak, il-2 et P-39. Faites votre choix.

Polux a écrit : ↑

27 janv. 2021, 18:54

Si cela permet d'avoir un meilleur niveau faut pas se priver.

En même temps, n'ayant jamais eu ni l'envie de piloter ce genre d'engins (enfin, si... par curiosité, mais pas professionnellement), ni strictement aucun sens de la compétition, je me satisfais (ou pas) du niveau que j'ai en fonction de mes envies, du temps que je veux consacrer à la simu ayant plein d'autres passions. Mon intérêt pour la simu relève d'une démarche complètement intellectuelle et d'une curiosité "tout azimut". J'aime savoir comment sa marche !!
Les "si t'es pas foutu de ravitailler en vol, d'attraper exclusivement le 2ème brin, de tenir une ps comme un Blue Angel...., c'est que t'es pas bon" me passent au mieux au dessus de la tête, au pire me font carrément chier.
Mon attachement à la 51th c'est partager avec potes dans la joie, la convivialité et la bienveillance !
Ceci dit, je compte m'attaquer au ravito prochainement... à mon rythme, peinard et sans pression.
(Beaucoup apprécié les leçons de Dick sur la mania de ce foutu Harrier !

Donc en fait il suffit de dire le mot "niveau" pour que cela soit la compétition ?
Tu peux remplacer niveau par plaisir et mon message reste le même pour moi.
Meilleur niveau c'est aussi, un plus grand plaisir personnel pour mieux en profiter.
Faut arrêter un peu de se sentir visé et tout prendre pour soi dés que quelqu'un dit ravitaillement ou autre.
Les missions sont faites pour tout le monde et à chaque fois les créateurs de missions trouvent des solutions pour que tout le monde puisse jouer.
Et vu qu'il y a ici très peu de créateurs de missions, il savent très bien ce qu'il faut faire pour éditer une mission jouable au 51th