LAN octobre 2026

[HotStick]

Oui déjà octobre

Il faut laisser le temps aux Toulousains de s'organiser.

Contrairement à ce que je pensais il y a un mois, la date du LAN est fixe, je ne peux plus la bouger.

Inscription ici:

https://beta.framadate.org/polls/083c3d822c04f3cff595


Vision ici:

[psycho]

Polo inscrit avant moi ! comment c'est possible ? y a triche monsieur l'arbitre ...

[HotStick]

Moi je n'ai pas moufté

Mais par contre il a la pression le Polo (par moi )

[HotStick]

Alors ça s'approche, coté organisation:

Vendredi soir mission météo pourrie... de nuit orienté Air/Air.
Polux je serai en F-14BU avec toi, je pense que Spad sera aussi en F-14 mais version B.
Polo et Psycho en M2000.

Vendredi journée.
Polux, ça te dit de faire des vols en F-16 (light si tu le reprends en main) ? Sinon en F-18 ? missions variés Air/Air et Air/Sol.
Polo et moi seront en F-16.

On pourra faire aussi un vol en F-14BU en journée (pour préparer la mission du soir) mais je ne pourrai pas toute la journée car j'ai chopé un torticoli il y a 15 jours qui dure et en RIO on passe le vol tête en bas, ça serait dur pour moi.

Samedi
Foothold Afghanistan

Dimanche
Dominante Hélico, Polux, tu peux me dire ce que tu as en hélico ?
Si tu ne désires pas voler en hélico, je sélectionnerai des missions combinées avec avions.

[HotStick]

En préparation de la mission météo pourrie, utilisant grandement le Bullseye, sur le F-14BU il y a des possibilités pour afficher ce type d'information.

Voici la synthèse:
N A V I G A T I O N
-Pour ajouter un point de nav:
FLPN
Flèche bas pour afficher la ou on veut l'insérer
Taper coordonnés (exemple) N4208.856E04109.719
Cliquer bouton gauche en face du waypoint ou l'on veut s'insérer
En Page 2/2 Saisir l'altitude et appuyer sur le bouton en bas à gauche


-Pour nommer point de nav
FLPN
Flèche bas pour afficher le point de nav que l'on veut renommer
Taper exemple (exemple) /BULLS (5 caractères alphanumérique max)


-Optionnel-mettre un point de nav spécial (toujours affiché au PTID)
FP (Fix Point) : Point de recalage (utilisé par le RIO pour corriger la dérive du système de navigation inertielle/INS).
ST (Surface Target) : Cible surface (utilisé pour désigner un objectif au sol ou en mer).
DP (Defended Point) : Point défendu (zone ou installation alliée stratégique à protéger).
HA (Hostile Area) : Zone hostile (délimitation ou zone représentant une menace ennemie).
IP (Initial Point) : Point d'initialisation d'attaque (le point à partir duquel le jet entame sa passe de bombardement/attaque vers la cible).
HB (Home Base) : Base de départ / Terrain de secours ou porte-avions de rattachement.

FLPN
Sélectionner un point de nav (page 1/2)
Taper FP (par exemple)
Appuyer sur le bouton à droite du champ SP situé à droite.



-Sélection d'un point de nav:
Au PTID appuyer sur DEST puis sélectionner le point désiré.
Pour avoir une vue d'ensemble il est possible d'appuyer sur NVD au PTID avant.
L'avantage de DEST est que le waypoint sélectionné reste disponible car pas mis en historique

-Active Bullseye
Pour mettre un point de nav en bullseye
Au PTID appuyer sur NVD
Avec le curseur du HCU appuyer sur BE à l'écran (en haut à droite). Le texte BE devient en surbrillance.
Il reste à sélectionner quel point de nav va devenir le Bullseye de référence.
Avec le curseur du HCU cliquer sur le point de nav désiré (non barré). Lorsque ce dernier est sélectionné (surbrillance) cliquer sur HCU Offset sur le manche du HCU (S2 sur mon profil)

Ensuite au PTID sont affichés:
BT (Bullseye to Target) : Indique le relèvement et la distance séparant le point Bullseye de la cible actuellement crochetée (hooked target) ou sélectionnée.
BA (Bullseye to Own Aircraft) : Indique le relèvement et la distance séparant le point Bullseye de votre propre appareil (Own Aircraft).



Bon les mirages 2000 vous avez travaillé cet aspect dans votre avionique ?

[HotStick]

Pour le Foothold du Samedi, la mission commencera à 3 heures du matin.
Oui ce sera bien sombre

[Polux]

Le F-16, j'ai bien repris la main avec Bob. Pas d'hélico pour moi, suis pas du tout à jour.
Je vais avoir des missions pour 4 F-16 et deux F-18 le samedi. Afghanistan. A/A, SEAD, DEAD, STRIKE, JTAC (9Line).

F-16, connaitre si possible, Markpoint, Partage SPI, TGP, maverick, ravito obligatoire pour voir le TGT, datalink
et le timing pour éviter d'arriver après la guerre

[HotStick]

Ok pas ops sur Hélico.
Petit cachotier je ne savais pas que tu reprennais les vols sur le F-16.

Le samedi sera plutôt dédié au Foothold.
Par contre on peut faire tes missions le vendredi soir nous serons 5, et le dimanche.


Du coté du Foothold.
J'ai mis à jour le Foothold par rapport à toutes les versions sorties depuis le dernier LAN.
Par ailleurs il y a pleins de correctifs ou d'évolutions sur la façon de penser de l'IA.

Voici les points importants que j'ai relevé:
• Added Ground troops in Afghanistan scattered across the map and will spawn when relevent.


• Fixed runway closures failing to stop AI strike aircraft that were still preparing to launch.


• Added destructible warehouses to Logistic Centers. Destroyed Blue warehouses lose their Logistic Center benefits until repaired.


• Added internal cargo loading and unloading for Blue CH-47 Supply flights when warehouse logistics and cargo transport are enabled. Each flight carries three crates, and the delivery completes after unloading.

Dans le cadre de Foothold, cette note de mise à jour intègre l'utilisation des capacités de chargement interne du CH-47F Chinook pour les missions logistiques de la coalition Bleue, à condition que les options de logistique et de transport de fret soient activées dans la mission.
1. Chargement en soute : Contrairement au transport par élingue (sling load) externe, les caisses sont cette fois chargées et transportées physiquement à l'intérieur de la cabine du Chinook (en exploitant les ouvertures de plancher et la rampe arrière du module).
2. Capacité par vol : Chaque vol de ravitaillement emporte un chargement fixe de 3 caisses.
3. Validation de la livraison : La mission de ravitaillement se valide et s'achève automatiquement une fois que les trois caisses ont été déchargées de l'appareil à destination.


• Added CTLD-built FARPs as departure points for buy:farphere when they are closer than a regular airbase.

1. • Les FARPs construits par CTLD : Ce sont les bases de ravitaillement avancées (FARP) que les joueurs installent eux-mêmes sur le terrain en transportant des caisses de matériel via le script logistique CTLD (souvent en hélicoptère).
2. • La fonction buy:farphere : Il s'agit d'une option d'achat/déploiement dans le menu de mission (coûtant généralement des crédits, comme l'achat ou le déploiement d'une infrastructure avancée).
3. • L'amélioration : Auparavant, ces actions de déploiement se basaient uniquement sur les bases aériennes principales permanentes de la carte. Désormais, le système prend en compte les FARPs construits par les joueurs via CTLD. Si l'un de ces FARPs improvisés est plus proche de la zone cible qu'une base aérienne fixe, il devient automatiquement le point de départ ou de référence pour cette action, réduisant considérablement les temps de trajet et rendant la logistique de terrain beaucoup plus efficace.


• Suivi détaillé des zones alliées : L'affichage du statut des zones amies indique désormais directement le niveau d'amélioration suivant, les défenses manquantes et l'état des réparations (ainsi que sur le marqueur de la carte F10), ce qui évite d'avoir à inspecter chaque base à l'aveugle.


• Libellés dynamiques et précis : Les étiquettes de zone affichent en temps réel les noms des bâtiments en cours de construction ou de réparation (ex: Building: NASAMS, Repairing: Armor), les entraînements en cours (Training: Infantry), ainsi que des abréviations claires pour les structures clés comme les radars (EWR).


• Indicateurs logistiques compacts : Un résumé condensé des stocks de ravitaillement est désormais affiché directement à côté du nom de la zone, du point de navigation (waypoint) et du compteur d'améliorations pendant les phases de construction, facilitant grandement la gestion de vos ressources au premier coup d'œil.

[HotStick]

ravito obligatoire pour voir le TGT

Il va falloir prévoir un plan B pour les F-16 car sur cet avion ce n'est pas très facile , sinon tu risques d'être un peu seul sur la cible

[Polux]

Ce serait cool que les missions réalisées par les membres (ou pas) pour le lan, puisse se jouer quand il y a le plus de joueurs. Sinon c'est limité sur le scénario, déjà que les joueurs ne sont plus aussi nombreux qu'avant.
Venir au lan pour le foothood c'est pas vraiment pas l'interêt perso, voir vraiment pas du tout.
Question ravito je pense que tout ceux du lan ravitaille non ?